Este mult spus port….dar despre ce este vorba?
Venirea habsburgilor în Transilvania a însemnat inclusiv demararea unor lucrări pentru construcţia unor elemente de apărare în scopul asigurării posesiei acestei provincii, atât împotriva atacurilor exterioare, cât şi împotriva elementelor recalcitrante din interior, iar capitala, Sibiu, nu putea fi ocolită de această tendință. În acest sens, generalul Rabutin, comandantul general al armatelor imperiale din Transilvania, a avut ideea construirii unei citadele în imediata apropiere a cetăţii.
Necesitatea aducerii materialelor care urmau să construiască citadela îi face pe inginerii austrieci a propune amenajarea unui canal pe care urmau să aducă aceste materiale.
Ne putem întreba de ce au construit acest întreg complex când ar fi putut folosi cursul Cibinului care se apropia de șantierul citadelei și care curgea spre oraș. Explicația este destul de simplă. Era mult mai scump să regularizeze râul decât să amenajeze acest canal și bazinul de manevrare și descărcare.
Restul amenajărilor necesare canalului și portului, considerăm în urma analizei hărților că, astăzi, cuprind zone din străzile cartierului Ştrand, făcând joncţiunea cu o parte a canalului rămasă și astăzi vizibilă la baza cartierului Tilişca.
Întreg complexul avea în structura sa canalul, un bazin principal, un bazin secundar și alte canale secundare. Cele două bazine erau legate printr-un canal cu două braţe care formau un unghi drept. Canalul principal avea o lungime de aproximativ 13,5 kilometri. În bazinul principal, bărcile golite alcătuiau convoaie de câte 10 bărci. Convoaiele erau apoi trase la edec din bazinul mare pe canal până la Gura Râului.
