Luna iulie înseamnă pentru Sibiu şi întâlnirea cu cei mai buni piloţi de raliuri din România. Raliul Sibiului a ajuns la ediţia a 11-a şi tocmai de aceea Sorin Itu, organizatorul raliului, ne-a raspuns la fix 11 întrebări.
*- Când este programat Raliul Sibiului anul acesta?*
– Spre deosebire de anii trecuţi când Raliul Sibiului se desfăşura în cel de-al treilea weekend din luna iulie, în 2011 cel mai spectaculos raliu pe macadam din România se va desfăşura în perioada 7 – 9 iulie. Raliul Sibiului se va desfăşura puţin mai devreme pentru a evita coliziunea cu un alt eveniment important din lumea sporturilor cu motor care se desfăşoară la Sibiu: Red Bull Romaniacs.
*- Au fost 10 ediţii până acum. Urmează ediţia cu numarul 11. Ce aduceţi nou anul acesta?*
– În fiecare an încercăm să aducem lucruri noi şi anul acesta nu vom face nicio excepţie de la regulă. Raliul Sibiului şi-a creat renumele de cea mai dură şi spectaculoasă etapă pe macadam din România, dar anul acesta am inclus în program probe speciale mai puţin solicitante pentru materialul de concurs. În schimb, nu am renunţat deloc la spectacol. Raliul va începe joi, 7 iunie, cu startul festiv şi prezentarea echipajelor în Piaţa Mare a oraşului. Vineri avem o premieră absolută în România. Pentru prima oară într-un raliu pe macadam am introdus o specială care se va desfăşura complet pe asfalt. Încercăm astfel să ne apropiem cât mai mult de etapele din Intercontinental Rally Challenge şi să ne creştem şansele ca într-un timp cât mai scurt etapa de la Sibiu să fie inclusă în calendarul oficial. Tot vineri este programată super speciala pe terenul de rally cross din cartierul Ştrand, singura din România pe care pot concura două maşini în paralel, dar şi speciala Şanta de noapte, care este cu siguranţă una dintre cele mai spectaculoase din campionat. Sâmbătă este o zi clasică a raliului, sosirea fiind programată în jurul orei 18:00 la Sala Sporturilor Transilvania.
*- Care sunt sponsorii ediţiei din acest an?*
– Raliul Sibiului beneficiază de o susţinere importantă din partea autorităţilor locale, este”Acţiune cofinantată de Consiliul Local Sibiu prin Primăria şi Casa de Cultură a Municipiului Sibiu, a Consiliului Judeţean Sibiu, a Poliţiei Rutiere Sibiu, Jandarmeriei Sibiu, a Primăriilor prin care trece raliul, a Direcţiei Silvice Sibiu, a Serviciului de Ambulanţă Sibiu,Salvamont Sibiu şi nu numai. În afara autorităţilor locale, partenerii noştri sunt Citroën România şi Orange România. Le mulţumesc cu această ocazie tuturor celor care sunt implicaţi şi care susţin Raliul Sibiului în orice fel.
*- Care este numărul de echipaje care va lua startul în Raliul Sibiului?*
– Acest lucru este foarte greu de prezis dinainte. Ţinând cont de experienţa din anii trecuţi cred ca vor fi aproximativ 50 de echipaje la start.
*- Se anunţă surprize pe lista de start?*
– Cu siguranţă. La fel ca în sezoanele trecute, în afara celor mai buni piloţi din competiţia internă vom încerca să aducem piloţi străini. Până acum şi-a anunţat prezenta un echipaj din Italia care va concura cu un Citroën DS3 R3, maşina care va evolua pentru prima oara în România, dar vor veni şi piloţii din Ungaria şi Bulgaria care concurează în Citroën Racing Trophy România. În plus, oricând mai poate apărea o surpriză, chiar şi cu câteva zile înaintea raliului.
*- Raliul Sibiului are peste 130 kilometri de probă specială. Este cel mai lung din România?*
– Aşa cred. Cel puţin până acum. Obiectivul nostru pentru următorii patru ani, că unul a trecut deja de când Raliul Sibiului a fost etapa eveniment în calendarul Intercontinental Rally Challenge, este ca Raliul Sibiului să devină etapă într-unul din campionatele cele mai importante din lumea raliurilor. Din această cauza încercăm să avem un număr cât mai mare de kilometri de probă specială. Tot din această cauză am introdus o specială pe asfalt şi am programat o specială pe timp de noapte.
*- Toată lumea se plânge că este criza. Cât de mult a afectat această criza etapa de la Sibiu?*
– La fel de mult sau la fel de puţin ca pe toţi ceilalti. Criza nu este un motiv suficient de bun să ne plângem. Şi anul acesta am încercat să facem maximum de lucruri posibil pentru ca Raliul Sibiului să rămână unul de referinţă în campionatul intern.
*- Raliul Sibiului înseamnă doar lupta pe probele speciale?*
– Nu. Vom încerca să creăm şi anul acesta o serie de evenimente conexe. Unul dintre ele este cursa de hidrobiciclete de pe lacul Dumbrava, dar vom încerca să organizăm şi un meci de fotbal între selecţionata piloţilor şi o echipă sibiană. În plus, am pregătit o serie de evenimente speciale care să atragă atenţie asupra faptului că în zilele de vineri şi sâmbătă, piloţii din Campionatul Naţional de Raliuri se vor întrece pe probele speciale din judeţul Sibiu. În plus, împreună cu Citroen, partenerul nostru, vom face ca Raliul Sibiului să fie singurul raliu „curat” din România. Pentru fiecare maşină înscrisă în competiţie vom planta 10 copaci într-o zona pe care o vom stabili cu autorităţile locale.
*-Cine crezi că este favoritul la victorie în acest sezon?*
– La Sibiu este greu de spus cine este favorit. Până acum au câstigat doar cinci piloţi aici şi toţi au fost Campioni Naţionali. Deci, fie se va impune deja cineva care a câştigat măcar un titlu naţional, fie cineva care va ieşi campion anul acesta pentru prima oară.
*- Sunt raliurile pe macadam mai spectaculoase decât cele pe asfalt? S-ar putea face şi la Sibiu un raliu pe asfalt?*
– Cred că s-ar putea face şi un raliu pe asfalt, dar, fără îndoială, raliurile pe macadam sunt cele mai spectaculoase. De altfel, aceasta a fost şi prima cerinţă a celor din IRC anul trecut când am fost inclusi în calendarul etapelor eveniment.
*- Unde vezi Raliul Sibiului în următorii 10 ani?*
– Cu siguranţă vom face tot posibilul să ajungem în IRC.
