Rezumat
CE NE PLACE
Galați:
1. 600 de noi joburi a adus în Galați extinderea mall-ului de pe bulevardul George Coșbuc – iată un răspuns cărnos la întrebarea retorică „eh, ce ne trebuia, maică, mall mare în oraș?” Cu alte cuvinte, redimensionarea obiectivului de lângă Patinoarul Artificial se dovedește a fi o măsură economică necesară într-o comunitate despre care chiar publicațiile financiare scriu că ar sta beton pe „subteran”.
2. Ieșirea spre Brăila, arhicunoscuta gură rutieră spre dig, capătă contur, seamănă a ieșire europeană dintr-o urbe care face parte din comunitatea continentală. Risc să devin patetic? Am fost sceptic la început că se va ajunge la o soluție convenabilă, am trăit o dată coșmarul blocajului cu orele pe acea porțiune de drum, iar acum apreciez în primul rând apariția separatoarelor de sens. Îmi doresc puține de la viață, dar… Like!
3. Municipalitatea ia în calcul trecerea parcurilor și a zonelor de promenadă din Galați în grija unor operatori privați, activitatea societății Gospodărire Urbană fiind criticată deseori de reprezentanții Primăriei. Cu alte cuvinte, nu mi-am rupt degeaba buricele degetelor în rubrica Dislike a revistei.
Brăila:
4. Așteptată de luni bune, campania de amenajare de noi locuri de parcare în municipiul Brăila a demarat de curând. Prea târziu, s-ar putea spune, însă brațele lungi ale birocrației românești nu mai au nevoie de nicio prezentare. Până la finele anului vor fi date „la cheie” aproximativ 150 de locuri de parcare, însă vestea bună este că licitația n-a fost contestată, așa cum se obișnuiește în acest colț de Uniune Europeană.
Focșani:
5. Like pentru viitorii contribuabili din Focșani! Școlile din Vrancea derulează o campanie socială intitulată „Săptămâna legumelor și fructelor donate”, elevii adunând legume și fructe, pe care ulterior le donează unor persoane aflate în dificultate sau unor instituții de ocrotire socială.
CE NU NE PLACE
Galați:
1. Eliminarea taxei de timbru la începutul anului 2017 a contribuit din plin la aglomerarea străzilor din municipiu, dar și din afara lui. Este fără îndoială una dintre cauzele fundamentale care au dus Galațiul în topul accidentelor rutiere în ultimele luni. Un număr crescut de autoturisme, o bună parte dintre ele trecând testul ITP la mustață, constituie și din punct de vedere statistic un risc suplimentar la fiecare călătorie. Despre agresivitatea gălățeanului la volan am mai scris în această rubrică…
2. Campania „Eu urc prin față”, inițiată de societatea locală de transport în comun, își propune descurajarea călătoriei fără bilet, cetățeanul de rând fiind astfel încurajat să arate la urcare biletul sau abonamentul. Aș, mi se pare un demers ineficient deoarece persoanele care circulă fraudulos, cu tot tam-tam-ul care se face, se vor sui tot pe ușile din spate ale autobuzului. Mai mult, pe timp de ploaie sau ger, vom sta la coadă în fața unei singure uși pentru a merge două stații? Improbabil. Dislike.
3. Problema iluminatului public din Galați pare a fi o scenă dintr-un film turnat cu fonduri insuficiente. De Sărbători vor fi luminițe pe străzi, deja s-a montat cea mai mare parte a instalației, dar în multe zone ale municipiului nu există încă iluminat public. Licitația s-a ținut, au apărut contestații, iar mai nou se aude că până de Revelion ar putea apărea și cealaltă „lumină”. Mai bine s-ar fi amânat până de Paști.
Brăila:
4. O mare nemulțumire a cetățenilor care locuiesc pe bulevardul Dorobanți este afacerea capacelor de canalizare montate cu ani în urmă. Gura nu le mai tace, ca-n cea mai celebră baladă românească – pocnesc sub roțile mașinilor spre disperarea brăilenilor cu buletin de Dorobanți. De Calea Dorobanți.
Focșani:
5. Cel mai recent proiect al municipalității focșănene, și anume introducerea unei taxe de habitat, este controversat. Ar putea fi altfel? Cu tot respectul și patriotismul local care ne-ar putea caracteriza, urbea de pe Milcov nu e Monte Carlo și nici St. Petersburg, ca să nu mai pomenesc taxele și impozite existente deja pentru privilegiul de a locui în acest colț de Românie.
