5 mașini de lux ale anilor 80-90, care atrag încă multe priviri
Cum anii 80-90 impresionează în ceea ce privește apariția mașinilor de lux, ne-am propus să îți prezentăm cinci modele care, într-un fel sau altul, au lăsat o imagine frumoasă în istoria și evoluția auto.
1. Mercedes-Benz W126
Nemții de la Mercedes au fost dintotdeauna preocupați de tot ce înseamnă lux și confort pe patru roți. Prin urmare, încă de la sfârșitul anului 1979 au lansat W126, un deschizător de drumuri al seriei S-Class de astăzi.
Gândită ca o clasă specială, sau cum ar zice nemții „sonderklasse”, Mercedes-Benz W126 a fost o limuzină construită pentru confort, manevrabilitate (cu toate că avea 5 m lungime) și consum mic, indiferent de motorizare. Altfel spus, până și V8-ul a fost o prioritate în ceea ce privește consumul de carburant.
Totodată, W126 era, la acele vremuri, printre cele mai sigure mașini pentru pasageri. De altfel, centurile de siguranță cu pretensionare au fost prezentate ca un element inovativ.
2. BMW E32
Se spune că BMW E32 750i a fost al „șaptelea secret” al celor de la BMW. Proiectul s-a numit Goldfisch și, cu alte cuvinte, a fost seria 7 a anilor 1990. Avea un motor ultra-performant, un V12 care era în stare să accelereze de la 0 la 100 km/h în 7.4 secunde. Având în vedere dimensiunea caroseriei, era un timp spectaculos! Unii zic, cumva pe bună dreptate, dacă privim performanțele tehnice ale acelui motor, că este cel mai puternic seria 7 construit vreodată.
Această mașină a fost considerată și promovată drept o limuzină premium, prin urmare, BMW și-a pus în joc tot talentul și toată ambiția de a crea o mașină legendară, care să nu fie uitată prea ușor sau, mai bine zis, deloc. În plus, apariția sa în filmul lui James Bond din 1997 (Tomorrow Never Dies), a fost de bun augur.
3. Audi A8 D2
Între anii 1994-2002, s-a produs Audi A8 D2, cu inovații tehnice remarcabile pentru industria auto. Acest model a fost construit pe revoluționara platformă din aluminiu a companiei Audi, așa numita ASF (Audi Space Frame). Așadar, obiectivul Audi era să aibă o mașină puternică, însă cu o greutate cât mai mică a caroseriei. Șasiul din aluminiu a fost, într-adevăr, o lovitură de imagine.
Ca și BMW, Audi A8 D2 s-a remarcat într-un film foarte bun, și anume „Ronin”. Plasarea acestei mașini într-un film de acțiune, cu urmăriri spectaculoase, a fost una destul de reușită.
Totuși, spre deosebire de primele modele prezentate mai sus, Audi A8 D2 a rămas o mașină destul de subestimată. Nu știm exact motivul, cert este că lucrurile s-au mai schimbat începând cu cea de-a doua generație.
4. Jaguar XJ40
Tot un sedan de lux a fost și Jaguar XJ40. După lungi întârzieri de producție, modelul a fost dezvăluit în anul 1986. Interesant este că modelul a fost printre cele mai testate și verificate mașini Jaguar, însă vei vedea că nu a fost neapărat un atuu.
Deși aspectul british și dotările erau unele remarcabile, cu alte cuvinte îți luai un Jaguar ca să impresionezi privitorii, la capitolul fiabilitate lucrurile au stat diferit. Principalele probleme se legau de sistemele electrice ale mașinii, direcție și suspensii.
Mai mult, ca o bătaie de cap parcă venită fix când nu trebuia, Lexus începea să fie un concurent direct, cu o fiabilitate superioară a motoarelor.
Cu această reputație negativă, Jaguar XJ40 a fost revizuit complet, după anii 90, de compania mamă Ford. Cumva spre bine.
5. Bentley Turbo R
Încheiem cu un colos al performanței pe șosele, și anume Bentley Turbo R. Produs între 1985 și 1999, acest model de Bentley era o definiție a opulenței acelor vremuri. Este un model care este văzut destul de rar, însă este o legendă în lumea automobilistică!
Modelul Turbo R a fost construit pentru o prezență sportivă spectaculoasă pe șosea. Astfel, suspensiile te făceau să crezi că mașina plutește pe asfalt, stând excelent și în viraje.
Referitor la puterea motorului, într-o manieră ușor arogantă caracteristică constructorului Rolls-Royce, răspunsul era mereu că mașina are o „putere suficientă”. În orice caz, era un sedan luxos, căruia îi plăcea viteza. La interior, cel mai mult impresiona inserțiile de lemn lucrate manual, precum și tapițeria din piele.
În concluzie, frumusețea mașinilor de lux prezentate mai sus este incontestabilă. Poate ai rara ocazie să le admiri pe șosele, deși mai degrabă ele se regăsesc acum prin saloane și garaje private.
Sursa foto: Shutterstock
